|
| الاسم التجاري: | IWAVE |
| رقم الطراز: | FDM-6823UG |
| الـ MOQ: | 2 Units |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| وقت التسليم: | 10-15 أيام |
| شروط الدفع: | L/C ، D/A ، D/P ، T/T. |
IWAVE هي شركة عالمية رائدة في توفير حلول الاتصالات الهامة للمهام، متخصصة في تقنيات الاتصال المبتكرة للطائرات بدون طيار والمركبات الأرضية غير المأهولة وغيرها من الأنظمة غير المأهولة. تمكن حلولنا المتطورة منصات غير مأهولة مختلفة من العمل بأمان وثبات في بيئات ديناميكية وصعبة في العالم الحقيقي، ونقل واستقبال إشارات البيانات اللاسلكية والصوت والفيديو عالية السرعة بشكل موثوق.
بفضل قدرات الاتصال الفائقة، فإننا نمكن المستخدمين التجاريين والحكوميين والعسكريين من تجاوز القيود التشغيلية الحالية، ونشر وتنفيذ المهام بدقة وموثوقية لا مثيل لها في السيناريوهات الخطرة أو النائية أو عالية الخطورة، مما يعزز بشكل فعال الفعالية التشغيلية وقابلية تطبيق الأنظمة غير المأهولة.
| عام | لاسلكي | |||
| تقنية | لاسلكي يعتمد على معايير تقنية TD-LTE | اتصال |
1T1R 1T2R 2T2R |
|
| نقل الفيديو | نقل فيديو عالي الدقة بدقة 1080 بكسل، H.264/H.265 متكيف | نقل بيانات IP | يدعم نقل البيانات بناءً على حزم IP | |
| التشفير | ZUC/SNOW3G/AES(128) اختياري من الطبقة الثانية | ربط البيانات | اتصال مزدوج كامل | |
| معدل البيانات | بحد أقصى 100 ميجابت في الثانية (تحميل وتنزيل) | نسبة التحميل والتنزيل | 2D3U/3D2U/4D1U/1D4U | |
| النطاق |
30 كم (من الجو إلى الأرض (LOS) UGV: 500 متر - 3 كم من الأرض إلى الأرض (NLOS) |
إعادة بناء السلسلة التلقائية | إعادة تأسيس الرابط التلقائي بعد فشل الرابط/إعادة نشر الشبكة بعد فشل الرابط | |
| السعة | 64 عقدة | الحساسية | ||
| MIMO | 2x2 MIMO | 1.4 جيجاهرتز | 20 ميجاهرتز | -102 ديسيبل مللي واط |
| طاقة الإرسال | 5 واط (2 واط ~ 5 واط قابلة للتعديل عبر البرنامج) | 10 ميجاهرتز | -100 ديسيبل مللي واط | |
| زمن الانتقال | تأخير واجهة الهواء<30 مللي ثانية | 5 ميجاهرتز | -96 ديسيبل مللي واط | |
| التشكيل | QPSK، 16QAM، 64QAM | 600 ميجاهرتز | 20 ميجاهرتز | -102 ديسيبل مللي واط |
| مكافحة التشويش | القفز الترددي والتشكيل التكيفي | 10 ميجاهرتز | -100 ديسيبل مللي واط | |
| عرض النطاق الترددي | 1.4 ميجاهرتز/3 ميجاهرتز/5 ميجاهرتز/10 ميجاهرتز/20 ميجاهرتز/40 ميجاهرتز | 5 ميجاهرتز | -96 ديسيبل مللي واط | |
| استهلاك الطاقة | 30 واط | نطاق تردد مزدوج (قابل للتحديد بالبرنامج) | ||
| الجهد والتيار | DC12-30V | 1.4 جيجاهرتز | 1420 ميجاهرتز - 1530 ميجاهرتز | |
| الأبعاد | 12.7*9.4*1.8 سم | 600 ميجاهرتز | 566 ميجاهرتز - 678 ميجاهرتز | |
1. في الوضع المستقل المتقدم، يمكن للمشغل تعيين نقاط الهدف أو نقاط الطريق أو السياجات الجغرافية لـ UGV عبر رابط البيانات.
2. عندما تواجه UGV موقفًا معقدًا لا يمكنها التعامل معه (مثل الفشل في الالتفاف حول عائق)، فإنها ستطلب التدخل البشري عبر رابط البيانات.
1. في الإعدادات العسكرية أو الأمن العام، يمكن دمج روابط بيانات UGV في شبكات تكتيكية أكبر.
2. مفهوم "حرب الفسيفساء"/"السرب": تشترك مركبات UGV المتعددة في المعلومات عبر روابط البيانات للتعاون في المهام. على سبيل المثال، بعد أن تكتشف UGV هدفًا، فإنها تشارك هذه المعلومات تلقائيًا مع UGV أخرى تحمل حمولة هجومية عبر رابط بيانات.
3. التعاون مع الطائرات بدون طيار (المركبات الجوية غير المأهولة): يمكن لمركبات UGV تلقي معلومات العرض الجوي من الطائرات بدون طيار لملء نقاطها العمياء. على العكس من ذلك، يمكن لمركبات UGV توفير خدمات الترحيل الأرضي أو الشحن للطائرات بدون طيار.
1. عندما يتم حظر الإشارات من الأجهزة الأخرى (مثل UGV أخرى أو معدات جندي فردي أو طائرات بدون طيار) بسبب التضاريس أو المسافة، يمكن لمركبات UGV أن تعمل كمحطات ترحيل بيانات، مما يؤدي إلى توسيع نطاق الاتصال لفريق المهمة بأكمله.
فيديو
